3月15日，央视2015年3·15晚会把路虎形容成“拦路虎”，用“恐怖”描述路虎热销车辆揽胜极光，剑指进口路虎揽胜极光车辆的九速变速器故障问题。凭借中央台强大的权威影响力，瞬间把路虎汽车推向千夫所指的风口浪尖上、同时究其授权经销商恶劣的售后服务态度将路虎“颜值”拉到最低点。很快，路虎中国在其官网等渠道发布了‘对于进口路虎揽胜极光九速变速器问题的声明’，无非就是深表歉意、提供解决方案等惯用手法。但是路虎多年来的各种不良新闻，登上央视3·15“黑榜”也是偶然中的必然。 官网声明截图那反过来讲，贵为豪华SUV制造商的路虎汽车会委屈地认为自己是央视3·15的一弹炮灰吗？但大嘴也寻思下，为什么当炮灰的总是你呢？常言道：事实胜于雄辩，实践是检验真理的唯一标准。我们来一起回顾一下常处在风口浪尖的路虎吧。加价提车，屡见不鲜。曾几何时，热销车型加价才能提车的“市场化”现象席卷汽车消费市场。以揽胜极光为例，早在该车2011年上市起，便掀起了以“增配”为由的加价、无现车的狂潮。对于售价区间在57.8—66.6万元区间的进口极光而言，某汽车论坛的大量网友反映该车在各地区存在加价的情况，其中一些幅度高达10-18万元人民币。有据可依显示，厂商指导价均在150万以上的路虎揽胜也长期处于加价状态。以2013年某时段为例，位于成都的捷豹路虎4S店，2014款揽胜3.0T版各车型加价均在30万左右。同时期，在北京市场，数家捷豹路虎4S店均表示，揽胜5.0L排量四款车型均要加价20万元，其中，5.0T顶配车型要加价40多万元。近年，捷豹路虎中国高层曾多次表示：“一旦发现经销商有加价售车的行为，我们就对其进行严惩。”但时至今日，却没有一家捷豹路虎经销商因为加价售车被“严肃惩处”。产品故障，层出不穷。 在百万豪车的底价上，动辄数十万的加价现状，当然依旧有“土豪”朋友排队为之买单，大嘴暂不深究该用户群体的消费心态，那路虎的各系列产品质量应该过硬过关吧？实则不然，而且大相径庭！就如文章开头，大嘴提到的路虎极光9速变速箱这记“炮灰”典型外，路虎旗下各款豪华SUV都有普遍的各种质量问题出现。据近年相关媒体统计，路虎汽车的严重故障之一是行驶中熄火，已有大量投诉案例，车型涉及极光、发现4、揽胜、神行者2；故障之二是曲轴断裂，车型涉及揽胜运动版和发现4；故障之三是漏机油和燃油，车型涉及极光和神行者2。此外，有关路虎汽车的投诉还包括车身异常抖动、排气管冒白烟或黑烟，天窗破裂、异响、刹车故障、启动困难、ABS故障、断轴、后视镜无法折叠、容易爆胎等种种。据悉，在全球市场，路虎汽车也因为质量问题影响了口碑。2013年2月14日，J.D.POWER发布的美国汽车可靠性研究报告显示，路虎品牌以220个问题位居倒数第一。维权现场售后消极，责任推卸。因为故障频发，维修难解决问题，消费者对路虎经销商的投诉也是一浪又一浪。那我们再次回到文章开头央视3·15曝光的路虎极光这个典型，路虎工作人员不负责任地归结故障原因为：“车主开车太急，只是偶然的问题”。一直以来，在汽车市场经常看到路虎车主艰难维权的身影。有在各汽车网络论坛哭诉遭遇的、有在当地路虎授权4S店聚集游行的、有在大型国际车展横幅示众的，他们都曾面临一个相似的特性，就是在路虎厂商售后那里维权太难。今日一题：美丽的女子，乘坐电梯时不幸被人杀害！ 一女子被一男子跟踪，她走进电梯发现男子也跟了进来。她让男子先按，男子按了2楼，于是她按了3楼。到了2楼，男子出了电梯对她回头一笑。电梯关上的瞬间她看见男子拔出刀走向3楼。最后，女子死了。请问：在无法取消3楼的情况下，怎样才能使女子逃脱？你想的到怎么救她了吗？实在想不出的话——打开微信，关注微信号：jnh911回复“逃脱”即可知道答案啦！！